再來看名爵6插電混動版的空間表現如何,因為名爵6插電混動版的車身尺寸與名爵6一致,因此根據名爵6優于同級別的軸距來看,名爵6插電混動版的前后排空間表現理應不俗。
名爵6插電混動版的前排座椅支持6向調節,椅墊的寬度和長度表現良好,側翼對于座椅包裹性有很大的提高。
后排座椅支持4/6比例放倒,得益于同級別領先的軸距,帶來了相對充裕的后排空間,視覺效果相當寬敞。
依靠掀背式尾門的先天優勢,巨大的開口令物品放置變得更加輕松,滿足日常家用不成問題。
后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后,進一步擴大了行李廂的儲物空間。不過混動版車型放倒后排座椅之后,行李廂地板比放平后的座椅還要高出一截。
新車是由一臺1.0T渦輪增壓發動機與一臺電動機組成的動力系統,最大功率168kW(228Ps),最大扭矩622Nm。這套動力組合是上汽集團“藍芯+綠芯”45T黃金混合動力組合。
編輯總結:名爵6作為一款緊湊型車,它的競爭力給同級別車型造成了不小的壓力。雖然名爵6插電混動車型已經擁有了不錯的“底子”,但是它仍舊增加了許多更具科技感的配置。同時也為消費者帶來了超低的油耗與良好的行駛品質。新車將在3月份上市,如果它能再給出一個合適的價格讓消費者滿意,那它今后的競爭力確實不容小覷。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。